Ansaldo A.1 Balilla
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Ansaldo A.1
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 Vue de l'avion. | |
| Constructeur | .svg){kind=small} Ansaldo Aeronautica
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|---|---|
| Rôle | Chasseur |
| Premier vol | |
| Nombre construits | ~250 + ~50 sous licence par Lublin |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Moteur | SPA 6A |
| Nombre | 1 |
| Puissance unitaire | 220 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 7,68 m |
| Longueur | 6,84 m |
| Hauteur | 2,53 m |
| Surface alaire | 21,2 m2 |
| Masses | |
| À vide | 640 kg |
| Avec armement | 885 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 220 km/h |
| Plafond | 5 000 m |
| Vitesse ascensionnelle | 162 m/min |
| Rayon d'action | 660 km |
| Armement | |
| Interne | 2 mitrailleuses Vickers de 7,7 mm |
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L'Ansaldo A.1 Balilla est le seul avion de chasse conçu et produit en Italie durant la Première Guerre mondiale. Il arriva trop tard pour voir de véritable action, mais il fut ensuite utilisé lors de la guerre soviéto-polonaise par les deux camps.
Opérateurs[modifier | modifier le code]
Argentine[modifier | modifier le code]
Royaume de Belgique[modifier | modifier le code]
Royaume d'Italie 1861-1946[modifier | modifier le code]
Royaume de Grèce[modifier | modifier le code]
Lettonie[modifier | modifier le code]
Deuxième République de Pologne[modifier | modifier le code]
URSS 1923-1955[modifier | modifier le code]
Mexique (1916-1934)[modifier | modifier le code]
Uruguay[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
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